42 Fapte militare despre mașinile de război în istorie

2023 Autor: Darleen Leonard | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-09-25 22:42

"Acum sunt Moartea, distrugătorul lumilor." - Bhagavad Gita

Adesea se spune că războiul inspiră progresul științific. La urma urmei, o chestiune de viață și de moarte poate oferi o motivație creatoare excelentă. Deci, doar ceea ce au civilizațiile care vin să le dea mâna de sus pe câmpul de luptă? Iată 42 de fapte despre mașinile care s-au distrus, s-au împușcat, au ars, și s-au stins din cauza istoriei.

42. Întârziere la începutul

Deși oamenii devreme au început să utilizeze sulițe cu 400.000 de ani în urmă, a durat mult timp înainte de a începe să dezvolte arme mai avansate. Primii cunoscuți sunt atlatl (un dispozitiv folosit pentru a ajuta la aruncarea sulițelor) , bumerang, arcul și săgeata și nu au apărut până la 40.000-20.000 î.Hr.

41. Chariotul de foc

Charioturile au existat mult timp ca un mod de trasură de asasinat înainte de a fi folosite pentru război. Folosirea militară a carurilor trase de cai se răspândește în Orientul Mijlociu în jurul anului 1700 î.Hr., iar asirienii încep tendința de atașare a coaselor pe roți.

40. Unde este Hare?

Unul dintre primele motoare de asediu despre care știm a fost o îmbunătățire a berbecului. Povestea spune că Ceras, cartaginezul, a construit o bază de lemn pe roți, cu berbecul suspendat de pe un cadru, astfel încât să poată ciocni zidurile cu mai puțină forță de muncă. Deoarece a fost atât de greu de manevrat, a câștigat numele de "Tortoise".

39. Cu o mână legată în spatele meu

Chinezii au fost primii care au inventat arbaletele, în jurul secolului al V-lea î.Hr. Această nouă armă a fost o îmbunătățire majoră față de arcul și săgeata, deoarece ar fi putut trage mai multe șuruburi, ar fi forțată cu o singură mână și ar fi fost mai puternică și mai precisă.

38. Du-te la Big sau Du-te acasă

La aproximativ același moment în care chinezii mecanizează arcul și săgeata, grecii au făcut aceeași idee într-o altă direcție. Catapultele au fost inventate în jurul anului 399 î.Hr. de către inginerii greci din Siracuza. La început au fost șuruburi și erau asemănătoare unei arbori, dar erau atât de mari încât trebuiau să fie sprijiniți pe platforme. Versiuni îmbunătățite ale acestei invenții au rămas în uz până în secolul al XIX-lea d.Hr.

37. Aduceți-vă Mace

Deși tancurile moderne nu ar apărea până la primul război mondial, un vehicul blindat timpuriu a fost inventat în India în secolul IV î.Hr. Un căruț acoperit, înarmat cu o bătătură îndoită, a fost unul dintre numeroasele progrese militare în timpul dinastiei Shishunaga din India.

36. Este vorba de distracție și jocuri până la …

Regele Filip al II-lea al Macedoniei, tatăl lui Alexandru cel Mare, a acordat o mare valoare armelor de asediu și a format un corp de elită de ingineri militari care să lucreze la ele. Este ușor de înțeles, deoarece a pierdut un ochi la o catapultă în luptă.

Ru Joc de tronuri Wikia

35. Apelați la inginerii

Fiul lui Filip, Alexandru cel Mare, a folosit inginerii săi pentru ai ajuta să cucerească orașe în întreaga Mediterană de Est și Orientul Mijlociu. De exemplu, în asediul orașului Tire, orașul inamic a fost înconjurat de apă și astfel a fost protejat de armele convenționale de asediu. Ca răspuns, inginerii lui Alexandru au construit mai întâi o mașină pentru ca mașinile lor să pună capăt golului spre insulă, apoi au instalat bărci cu berbeci gigantice pentru a rupe zidurile. Înainte de timpul lor

Grecii chiar au venit cu o mitralieră antică. Polifoliul

a fost un dispozitiv de împingere a șuruburilor care a folosit un mecanism de lanț pentru a cocoșa automat, a încărca și a trage mai multe șuruburi succesiv - a fost numită cea mai avansată armă construită în antichitate. YouTube 33. Strămoș al mașinii de arici cu arcadă

Unul dintre cei mai cunoscuți oameni de știință antice a fost Arhimedesul Syracusan, care este creditat cu inventarea mai multor mașini spectaculoase de război. Printre aceștia se număra Claw-ul, un braț uriaș, atașat de o navă navală, care ar lăsa o greutate masivă asupra navelor inamice pentru a-și zdrobi carcasele, sau altfel să ocupe nava și să o tragă înăuntru.

WikipediaAdvertisement

32. Eureka? Poate Nu

O altă invenție atribuită lui Archimedes este "Ray de moarte": un grup de oglinzi care ar îndrepta un fascicul de soare pe o navă și l-ar pune pe foc. La fel de răcoros ca și asta, experimentele moderne au arătat că probabil că nu ar fi funcționat. Mitul a fost întrerupt?

MIT

31. Vărul uitat de laser

Înainte de laser (Amplificarea luminii prin emisia stimulată de radiație), inventat în 1960, a venit maserul (Amplificarea cu microunde prin emisia stimulată de radiație). Maserul a fost inițial anunțat ca "arma cu raze" și, deși sa dovedit a fi ineficient ca arma, este încă folosit pentru o varietate de aplicații, cum ar fi ceasurile atomice.

UFE

30. O soluție inteligentă

Carthaginienii aveau o marină excelentă, în timp ce romanii erau mult mai buni în lupta mână-la-mână. Romanii au lucrat în jurul valorii de acest lucru cu

corvus

un braț gigantic de lemn cu un vârf la capăt care ar fi căzut din nava lor pe puntea inamicului și va fi strâns. Soldații i-ar putea folosi apoi ca pod, permitându-i pe romani să folosească lupte mână-la-mână în războaie navale. Cool Mini sau nu 29. O stea este născută

Bombele cu hidrogen, cunoscute și sub denumirea de bombe termonucleare, au fost testate pentru prima dată de SUA în 1952. Sunt de mii de ori mai puternice decât bombele de fisiune utilizate la Hiroshima și Nagasaki, iar fuziunea lor nucleară este același proces care se întâmplă în interiorul soarelui.

Daily Mirror

28. Încrederea nimănui

După al doilea război mondial, sovieticii au reușit să-și dezvolte propriile bombe atomice grație, în parte, spionajului. Karl Fuchs, fizician german, a contribuit în mod semnificativ la Proiectul Manhattan din SUA și a fost implicat în proiectarea timpurie a bombei cu hidrogen. A fost de asemenea un spion sovietic.

Codinome informante

27. Întreținere ridicată

Una dintre cele mai importante mașini de război din secolul XXI a fost drona militară sau un vehicul / sistem fără pilot. Deși tehnologia dronului sa îmbunătățit foarte mult încă de la Primul Război Mondial (vezi # 9), ele încă mai necesită un număr mare de persoane să opereze și să mențină: în timp ce un F-16 are nevoie de aproximativ 100 de persoane care lucrează la el, un drone poate necesita până la 180

IBTimes UKPublicitate

26. Lucrurile care merg bomba

Huolongjing,

un text chinez din secolul XIV, despre arme, descrie unele dintre primele arme bazate pe praf de pușcă. Una, lancea de foc, era o suliță lungă ca arma care era o combinație de arme de foc și aruncător de flacără: ar putea lansa săgeți, fragmente de proiectile și ar fi putut trage și flăcări din butoi. Alte arme găsite în cartea includ mine și tunuri. Armonia lui Dragon 25. Cum faci acest lucru?

Primele arme de foc adevărate erau tunuri de mână chinezești, inventate în secolul al XIII-lea. Nu au avut nici un declanșator, și au ars pietre și săgeți. În cele din urmă s-au dezvoltat pietre rotunde speciale pentru a fi folosite ca muniție, iar apoi, până în secolul al XV-lea, au început să fie folosite bile metalice.

24. Cei trei archebusiști?

Cea mai veche armă de foc cu declanșator a fost arculbusul, o arma lungă europeană care se odihnea pe un trepied sau alt suport. Deși la început nu au avut un declanșator, cum ar fi tunul de mână, până în 1475 a fost adăugat un declanșator de matchlock. Versiunea grea a arcusului a devenit cunoscută sub numele de musket.

Albalou

23. Ding Dong

Cuvântul "clopotniță" nu sa referit la clopotul unei biserici (așa cum se întâmplă acum), ci la un turn de asediu. Folosite în varstele de mijloc, clopotele au fost mai multe povești înalte, pline de arcași și soldați de picior, echipați cu podete și agățate cu piele umedă pentru a preveni incendiul. "Belfry", probabil, a preluat sensul său modern din cauza confuziei asupra primei silabe a cuvântului.

Time Ref

22. Cat-Scratch

Deși multe motoare medievale de asediu au fost în primul rând îmbunătățiri ale invențiilor mai vechi, unele mașini originale au fost dezvoltate în timpul epocii. Pisica și Nevăstuica erau variante mari și mici ale unei structuri care urma să fie construită sau împinsă împotriva fortificațiilor unui apărător. Au posedat o gheare mare sau un vârf pentru a trece prin pereții inamicului - ca o pisică care se zgârie împotriva ei.

Youtube

Nu noi!

Avansurile în armamentul european de asediu medieval au afectat proiectarea forturilor. Castele concentrice au devenit comune, cu un perete exterior pentru a proteja peretele interior de a fi încălcat de mașini.

Pinterest Publicitate

20. Rising Stars

Ca praf de pușcă prins în Europa și tunurile au devenit un mijloc popular atât pentru apărare, cât și pentru infracțiune, proiectarea pereților castelului sa schimbat din nou. Cetatile de forma stelei au atins punctul culminant al secolului al XVII-lea si au permis focului de arme sa traverseze traseele si sa copleseasca atacatorii din mai multe puncte.

Parcul Militar National Gettysburg

19. Jack of All Trades

Polimatul Renașterii Leonardo da Vinci ar putea număra "inventatorul mașinilor de război" pe lista lungă de realizări. Printre modelele sale se număra un tip de rezervor cu roți alimentate de bărbați care întorceau manivele și o mitralieră cu trei rânduri de arme, aliniate astfel încât să poți trage simultan un rând, să se răcească și să reîncarce a treia. Proiectele lui Da Vinci nu au fost niciodată construite și este îndoielnic cât de eficiente ar fi fost acestea.

Flickr

18. Explozia din trecut

Japonia a fost introdusă în praful de pușcă de către comercianții portughezi în secolul al XVI-lea și a adoptat repede folosirea armelor de foc. Cu toate acestea, în secolul al XVII-lea, noii lideri japonezi au interzis folosirea armelor de foc ca parte a unui efort de a păstra sistemul feudal tradițional. Războiul japonez a rămas în esență medieval până în secolul 19.

17. Noi toți trăim într-un submersibil galben

Primul submersibil care urma să fie folosit în luptă a fost

Turtle

o ambarcațiune de lemn cu un singur om, folosită în războiul revoluționar. Nu a reușit niciodată o misiune, dar a fost folosită în încercarea de a atașa o bombă corpului navei britanice. AMC 16. Un gust al lucrurilor care trebuie să vină

Multe progrese tehnologice făcute în timpul războiului civil american au ajutat la stabilirea scenei pentru războiul din secolul al XX-lea. Acestea includ "repetoare" (puști care ar putea trage șapte focuri înainte de reîncărcare), nave de război acoperite cu fier în locul celor din lemn, recunoaștere aeriană (cu baloane) și chiar un mitralieră timpurie.15. În 1884, Hiram Stevens Maxim a inventat un mitralieră care a folosit gazul eliberat de o lovitură pentru a alimenta mecanismul care a reîncărcat camera, astfel încât să nu necesite o sursă de energie exterioară. Mașinile de pistol până în prezent funcționează pe același principiu.

Antique Photographics

14. În liniște, vă rog!

Hiram Percy Maxim, fiul lui Hiram Stevens Maxim, a inventat amortizorul de zbor la începutul anilor 1900, împreună cu toba de eșapament. Cred că un fel duce la celălalt?

Beastul zilnic

13. Efectuând-o cu ceea ce aveau

În timpul Primului Război Mondial, înainte de perfecționarea tehnologiei de răcire, mitralierele răcite cu apă s-ar supraîncălzi în doar câteva minute. Deoarece au necesitat multă apă să se răcească, au fost cunoscuți pușcașii de a urina pe armele lor într-un vârf.

Toate liniștea Frontului de Vest

12. În Sync

Una dintre inovațiile majore în tehnica de mitraliere în timpul Primului Război Mondial a fost întreruptorul, care a permis ca mitralierele să se sincronizeze cu lamelele de propulsor ale avionului și să tragă prin goluri, ceea ce înseamnă că piloții ar putea focaliza armele mult mai eficient.

Youtube

11. O arma nemilos

Primele artificii de flacari moderne au fost dezvoltate de germani în Primul Război Mondial. Ei au fost folosiți în special pentru sarcina sumbră de ucidere a dușmanilor în buncărele capturate, fără a afecta structura înconjurătoare.

Forțele uitate

10. Construit ca un rezervor

British a introdus tancuri în timpul primului război mondial, în bătălia de la Somme. Ei s-au dovedit a fi aproape invincibili în focul de mașină al ucigașilor germani, iar mulțumită tehnologiei de autovehicule noi, puteau conduce prin terenuri prea periculoase pentru infanterie.

Enciclopedia tancurilor

9. Ei bine, e un start

Primul bombardier cu avionul a fost testat de aliați în timpul primului război mondial. Aeronava a fost fără pilot și nu a putut fi condusă; operatorii l-ar putea indica doar în direcția cea bună când a decolat și speranța că și-a atins ținta. Nu e de mirare că acești drone nu au decolat niciodată cu armata. Ia-l? A decolat? Ca un avion … pleacă …

Al doilea război mondial

8. Atingerea echilibrului

Deși submarinele primitive existau de ceva vreme, Primul Război Mondial au fost pentru prima dată când au jucat un rol important într-un război. În 1915, o scufundare a RMS

Lusitania,

o navă civilă a oceanului, a fost una dintre cauzele care au adus America în război.

7. O ghicitoare înfășurată într-un mister În interiorul unei enigme

Submarinele au devenit și mai importante în cel de-al doilea război mondial. O îmbunãtãþire importantã faþã de navele germane a fost folosirea maºinii Enigma, o mașinã electronicã de codificare extrem de complicatã - cu Enigma, ambarcațiunile U-ar putea sã coordoneze surpriza atacurilor "wolf-pack". O echipă de oameni de știință aliate, condusă de Alan Turing, a reușit în cele din urmă să construiască o mașină care să decodeze mesajele Enigma - dispozitivul lor este cunoscut astăzi drept unul dintre primele calculatoare. Capacitatea Aliaților de a decoda Enigma se pare că a transformat valul Războiului. IBTimes UK 6. De la Hero la Zero